31/5000 2020 Nián Bàofèi Liàng Jiāng Chāo 24.8 Wàn Dùn Guójiā Dàl Tunglì Diánchí Huíshōu Lìyòng 2020 yilda 248,000 tonnadan oshib ketadi. Davlat kuchli quvvatni qayta tiklash va ishlatishni rag'batlantiradi
Dec 15, 2017
Sanoat va axborot vazirligining ma'lumotlariga ko'ra, joriy yilning dastlabki uch choragida Xitoyning NEV ishlab chiqarish va sotish hajmi mos ravishda 424 ming donani va 398 ming donani tashkil etdi. Rejaga ko'ra, Xitoyda yangi energiya vositalarini ishlab chiqarish va sotish 2020 yilga kelib 5 millionga yetadi. Yangi energiya vositalari kengayib bormoqda, Xitoy dunyodagi eng yirik quvvatli akkumulyator ishlab chiqaruvchisi bo'ldi. Quvvat batareyasining o'rtacha pensiya muddati 5-8 yil bo'lgani uchun, 2020 yilgacha batareya zahirasining 2018 yilda 208 ming tonnagacha, ya'ni 208 ming tonnadan oshishi prognoz qilinadi. Quvvat batareyasini qayta ishlash juda yaqin.
Qanday tuproq vidosidan qilingan
Noto'g'ri ishlov berilmagan bo'lsa, batareyalarni olib tashlang, nafaqat resurslarni sarflashga olib keladi, balki atrof-muhit ham katta ifloslanishlarga olib keladi. Hozirgi vaqtda Xitoyda asosiy energiya batareyasi asosan lityum temir fosfat, uchta lityum batareyalar va kichik miqdordagi lityum titanat, lityum kobalt oksidi, lityum marganets oksidi batareyalar mavjud. Bunday akkumulyatorlarning umumiy xususiyati, ular katod materiallari, anote materiallari yoki elektrolitlar bo'lsin, atrof muhitga salbiy ta'sir ko'rsatadi, shu jumladan, yangi yuqori energiyali lityum-ion batareyalar, Keyingi bir necha yillar Istisno qilinmaydi.
Qanday tuproq vidosidan qilingan
NPC Doimiy Qo'mitasi alohida Qrupdagi "Qattiq Chiqindilarni Qonuni" ning huquqni muhofaza qilish inspektsiyasining hisobotini o'rganib chiqdi va tekshirganda, NPCning xorijdagi Xitoy ishlari bo'yicha qo'mitasi raisi o'rinbosari Luo Biming shunday deb taklif qildi: "Agar rivojlanayotgan va yomonlashayotgan bo'lsa nima qilishimiz kerak? elektr uskunalar va akkumulyator batareyalari qirib tashlanganmi? "Xavfsiz tiklanish, atrof muhitni muhofaza qilish va ishlatilgan batareyalarni standartlashtirilgan qayta ishlashni kuchaytirish, sanoat uchun universal tashvish mavzusiga aylandi.
Shu nuqtai nazardan, yangi energiya batareyasi qayta ishlash boshqaruv tizimi va tegishli qoidalar zudlik bilan joriy etildi. Sanoat vazirligi yangi energiya vositalari uchun batareyani qayta ishlash uchun o'z o'rnini egalladi, ishlab chiqaruvchilarning mas'uliyatini oshirish tizimini o'rnatadi. Yangi energiya modellarini sotishda avtomobil ishlab chiqaruvchilari batareyani qayta ishlashga mas'uldirlar.
Quvvat batareyasini qayta ishlash jarayonida qayta ishlash va utilizatsiyalashdan foydalanish uchun mos ravishda ikki asosiy qayta ishlash jarayoni mavjud. Batareya quvvati nominal quvvatining 80% dan kamrog'iga tushganda, batareyaning ishlashi zaryadlash sonining ortishi bilan pasayib ketadi, elektr batareyasi elektr transport vositalariga mos kelmaydi. Ayni paytda energiyadan foydalanishni to'xtatish, energiyani tejash, fotovoltaik elektr energiyasini ishlab chiqarish, past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari va shu kabilar kabi energiya sarfini kamaytirish uchun ishlatiladi. Batareya ishlamay qolishi uchun ishlatilmaganda, uni qismlarga ajratish va qayta tiklash kerak.
Shubhasiz, batareyadan foydalanish uchun texnologiyaning to'planishi juda muhimdir. Korxonalar uchun ishlab chiqarish samaradorligini oshirish va xarajatlarni kamaytirish uchun AR-GE investitsiyalari doimiy ravishda ko'paytirilishi kerak, hukumat esa texnologik innovatsiyalarni qo'llab-quvvatlashini kuchaytirishi kerak. Shu nuqtai nazardan, texnik tajriba va afzalliklarga ega bo'lgan kompaniyalar quvvat batareyasini qayta ishlash bozorida ustunlik qiladi. Quvvat batareyasini sökmek va qayta ishlash uchun, butun sanoat zanjiri, yuqori tovoq va quyi oqim orasida bir tovushni tiklash tizimi yaratish uchun sinergiya rivojlantirish uchun kengaytirish kerak. Shu bilan birga, bizning kobalt, nikel va lityum resurslarining ko'pchiligi importga tayanadi, akkumulyator metall buyumlari bilan talab va taklif o'rtasidagi muvozanat korxonalar ham kobalt, nikel, marganets va lityum metall resurslari.
Xitoyda chiqindi akkumulyatorlarni qayta ishlash va ularni yo'q qilish uchun katta bozor mavjud, ammo mavjud hurdalarning hajmi juda oz, qayta ishlash kanallari va qayta ishlash tizimi hali etuk emas va korxonalar hali ham texnologiya to'plash va ilmiy-tadqiqot bosqichida. ishlatilgan batareyalar bozorda va texnika yetishtirish bosqichida. Kelgusida batareya zahirasining ortishi bilan, ishlatilgan batareyalardan doimiy ravishda o'sib borishi davrida, biz ish modellarini tadqiq qilish va eshiklarni qayta tiklash, tashish, demontaj qilish va ulardan foydalanish bo'yicha texnologik muammolarni tezlashtirishga investitsiyalarni ko'paytirishimiz kerak.
Qanday tuproq vidosidan qilingan
Har qanday sanoatning sog'lom rivojlanishi normativlar va standartlar tizimidan ajralib turadi, agar energiya batareyasi ishlab chiqarish va qayta ishlash texnologiyasi chegara va jarayonlari, masalan, sanoatni tartibga solib, yo'naltirmaslik va tartibsizlikni bartaraf etish va shunday qilib batareya sanoati va yangi energiya vositalari sanoat.
Yaxshi yangiliklar shundaki, Xitoyda joriy yilning 1-dekabridan boshlab, rasmiy ravishda amalga oshirilishi lozim bo'lgan "avtomobil quvvatini qayta ishlash texnikasi" akkumulyatorlarni qayta ishlash bo'yicha birinchi milliy standart hisoblanadi. Chiqindilarni qayta ishlash korxonalari akkumulyatorlarning kuchi, atrof-muhit muhofazasi va samarali qayta ishlash xavfsizligini ta'minlash uchun tegishli malakaga ega bo'lishi kerakligini aniq ko'rsatib o'tdilar. Bundan tashqari, kelgusi yilning 1 fevralida "uchuvchan milliy akkumulyator batareyasini aniqlash uchun avtomobil akkumulyatorini qayta tiklash va energiyadan foydalanish" rasmiy ravishda amalga oshiriladi.
Milliy standartlarni chiqarib tashlash bilan, mavjud xaotik quvvat batareyasini qayta ishlash va zinapoyadan foydalanish o'zgarishini kutish mumkin. Ushbu standart ishlatilgan quvvatli batareyalarni qayta ishlash xavfsizligi, ishlab chiqarish amaliyoti, saqlash va boshqarish bo'yicha qat'iy talablarni belgilaydi va Xitoyda avtomobil energiyasidagi batareyalarni qayta ishlash, demontaj, professional texnologiya va qutqarish tizimini tartibga soladi, sanoatni rivojlantirish muammolarini hal qilish uchun.
Shubhasiz, ma'dan ishlab chiqarish xom ashyosiga nisbatan metallni qayta ishlash ancha yaxshilanadi va u energiyani tejash va chiqindilarni kamaytirishda katta afzalliklarga ega. Quvvat batareyasining tiklanishi past karbonli va ekologik xavfsiz muhit yaratish masalasi bilan bog'liq. Davlat kuchli quvvat bilan batareyani tiklash va undan foydalanishga yordam beradi.
